ارگ جهان‌نما به یکی از بهترین هتل‌های کشور تبدیل می‌شود
تاریخ انتشار: ۲۶ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۱۱۷۷۴۶
شهردار اصفهان گفت: با مشارکت بخش خصوصی از هفته آینده ظرفیت جدیدی برای ساختمان جهان‌نما ایجاد و یکی از بهترین هتل‌های کشور در این مکان احداث می‌شود.
به گزارش خبرنگار ایمنا، علی قاسم‌زاده امروز_ چهارشنبه بیست‌وششم بهمن_ در برنامه رادیویی «صدای شهر» اظهار کرد: این روزها شهروندان اصفهان پس از تحمل روزهای آلودگی هوا، به برکت نزولات آسمانی هوای پاک را استنشاق می‌کنند، هرچند به دلیل حجم شدید بارش‌ها، شاهد مشکلات و آب‌گرفتگی‌ها بودیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه بر اساس میانگین بارش سال گذشته، پیش‌بینی‌ها و انتظار تنها ۲۰ میلی‌متر باران را داشتیم، اما تا به امروز میزان بارش‌ها به ۴۰ میلی‌متر رسیده است، افزود: پیش‌بینی می‌شود این مقدار به میزان ۶۰ میلی متر برسد، در این راستا تا حدی مشکلات و نگرانی‌ها در بحث جذب آب در لایه‌های زیرین زمین، فرونشست و خشکی زمین اصفهان از این طریق به علت بارش باران برطرف خواهد شد.
شهردار اصفهان با اشاره به آماده‌باش حدود ۷۵ اکیپ با ۴۰۰ نفر نیرو و حدود ۲۰۰ دستگاه مرتبط با رفع آبگرفتگی از دو روز پیش تصریح کرد: اکیپ‌های خدمات شهری با ادوات و تجهیزات لازم در حالت آماده‌باش هستند و هر کجا گزارش آبگرفتگی اعلام شده است با سرعت و البته با اولویت معابر اصلی، اقدام کرده‌ایم تا مشکلی برای حمل‌ونقل و ترافیک شهر پیش نیاید.
قاسم‌زاده خاطرنشان کرد: روز گذشته چند عامل دست به دست هم داد تا شاهد ترافیک شدیدی در سطح شهر باشیم، از این رو به عنوان شهردار اصفهان از شهروندان عذرخواهی می‌کنم.
وی اظهار کرد: طبق پیش‌بینی هواشناسی در ماه‌های اسفند امسال و فروردین سال آینده بارش‌های زیادی خواهم داشت، بر این اساس آمادگی کامل خواهیم داشت و با برنامه‌ریزی صورت گرفته امیدواریم مشکلی در امر خدمت‌رسانی در سطح شهر ایجاد نشود.
شهردار اصفهان با بیان اینکه برای رفع مشکل آبگرفتگی معابر طی یک‌سال گذشته ۷۷۹ چاه جذبی جدید در سطح شهر احداث شده است، گفت: ۲۳۲ مورد لایروبی در مادی‌ها و معابر، ۳۸۲ اصلاح شیب معابر، لایروبی ۲۱۰ چاه موجود، ۸۱۶۷ متر احداث کانال و لوله‌گذاری برای هدایت آب‌های سطحی و ۳۴۱ سپتیک لایروبی انجام شده است.
وی با بیان اینکه در حدود هزار نقطه بحرانی شهر در مواقع آبگرفتگی را شناسایی و هر اقدام و اصلاحی را برای برطرف‌کردن مشکلات آبگرفتگی آنها انجام دادیم، افزود: طی دور روز اخیر نیز مشکل اساسی از جنس آبگرفتگی نداشته‌ایم و مردم حتی با سرعت کم در حال تردد هستند.
اختصاص بودجه برای احداث پارکینگ و فضای سبز خیابان حسین‌آباد در سال آیندهقاسمزاده با اشاره به طرح احداث پارکینگ و فضای سبز خیابان حسین‌آباد و بروز ترافیک سنگین در این خیابان گفت: طرح احداث پارکینگ و فضای سبز در خیابان حسین‌آباد در دوره جدید مدیریت شهری مورد تجدید نظر قرار گرفت و شهردار منطقه پنج موظف شد بر اساس طرح جدید آزادسازی‌ها را انجام دهد.
وی با بیان اینکه یکی از مشکلات اصلی در مسیر اجرای طرح احداث پارکینگ و فضای سبز خیابان حسین‌آباد، افزایش قیمت زمین‌ها و املاک در این منطقه است که به دلیل پایان یافتن ردیف اعتبارات امسال برای تحقق آزادسازی در این منطقه، در اصلاح بودجه عدد قابل توجهی برای ادامه این طرح اختصاص یافت و برای سال آینده نیز جهت تکمیل و اجرای آن اعتبار بسیار خوبی برای آزاد سازی املاک پیش‌بینی شده است.
شهردار اصفهان تاکید کرد: سیاست شهرداری در آزادسازی املاک و تملک، اصل را بر توافق با شهروندان و کسب رضایت آنها قرار داده است، از این رو مسیر اجرای این طرح کمی زمان‌بر است.
طراحی خطوط پرش اتوبوس برای خیابان مسجدسیدوی با اشاره به مشکل ترافیک هسته مرکزی شهر و ایجاد خطوط جدید بی. آر. تی در خیابان مسجدسید تصریح کرد: مشکل نخست شهر اصفهان وضعیت حمل‌ونقل شهر شامل حمل‌ونقل عمومی و شخصی است، تجربه جهانی نشان می‌دهد که سرمایه‌گذاری روی حمل‌ونقل عمومی می‌تواند بسیاری از مشکلات را در این بخش برطرف کند.
قاسم‌زاده با بیان اینکه در حمل‌ونقل عمومی اولویت نخست راه‌اندازی قطار شهری است که به‌زودی خط دوم مترو اجرا و به خط اول متصل می‌شود، گفت: اولویت دوم حمل‌ونقل عمومی، ایجاد خطوط اتوبوس تندرو در سطح شهر است که برای تحقق این مهم باید معابر خطوط اتوبوس تندرو اصلاح شود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر در خط میدان قدس تا پل یزد آباد، شاهد یک خط اتوبوس تندرو ایده‌آل هستیم که میزان مسافربری آن با قطار شهری برابری می‌کند، اظهار کرد: همیشه هر کجا که معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قصد ایجاد خطوط بی. آر. تی را در منطقه‌ای داشته است، کسبه و مردم ساکن آنجا، از ابتدای اجرای پروژه معترض بودند، اما با گذشت زمان این مشکل برای آنان برطرف شد و آرام آرام معترضان طرح به صف موافقان پیوستند.
شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: پیشنهاد می‌شود که ساکنان و کسبه خیابان مسجد سید در زمینه اجرای خطوط جدید بی. آر. تی صبوری کنند تا این خط نهایی و تکمیل شود، به طور حتم با تکمیل این طرح تا حدی نگرانی مردم و کسبه ناشی از ترافیک شدید برطرف خواهد شد.
وی اضافه کرد: طرح خطوط بی. آر. تی در این محور هنوز تکمیل نشده است، احداث این خطوط زمان بر شده، اما قرار است ظرف هفته آینده این مهم به بهره‌برداری برسد؛ البته در خیابان مسجد سید خطوط پیوسته بی. آر. تی نداریم و خطوط پرش اتوبوس طراحی شده است.
قاسم‌زاده تاکید کرد: پس از اجرای و تکمیل خطوط بی. آر. تی مسجد سید، ساماندهی پارک حاشیه‌ای این خیابان را با کمک پلیس راهور پیگیری و نقاطی را جهت باراندازها پیش‌بینی می‌کنیم تا ترافیک در این منطقه روان‌تر شود، البته تردد خودروهای شخصی در این منطقه بسیار در بروز ترافیک سنگین مؤثر بوده است.
وی اظهار کرد: توصیه ما به شهروندان استفاده از حمل‌ونقل عمومی و قطار شهری در این منطقه است، در این راستا برای رفاه حال شهروندان ساعت فعالیت مترو و اتوبوس‌های شهری از ابتدای اسفندماه افزایش پیدا خواهد کرد.
به دنبال ایجاد منطقه سبز در هسته مرکزی شهر هستیمشهردار اصفهان با بیان اینکه در زمینه ترافیک هسته مرکزی شهری باید فکری اساسی کنیم، گفت: همه جای دنیا، از حلقه‌های مرکزی شهری و بافت تاریخی خود همچون گوهر محافظت می‌کنند، اما این حلقه تاریخی شهر اصفهان امروز گرفتار دود، آلودگی و ترافیک شدید است.
وی افزود: برنامه‌های کوتاه مدت و بلندمدتی برای رفع این مشکل طراحی شده است، در بلندمدت به دنبال ایجاد منطقه سبز هسته مرکزی شهری بر اساس پیاده‌راه، استفاده موتورهای برقی و ماشین‌های برقی هستیم که گام‌ها و توافقاتی را در این زمینه داشته‌ایم، اما تحقق آن زمان بر است و شاید تا سه سال آینده محقق شود.
قاسم زاده ادامه داد: در این راستا درخواست خرید ۵۰ دستگاه اتوبوس برقی را به مسئولان مربوطه کشوری داده‌ایم که در شورای عالی ترافیک کشور تصویب شده است.
احداث یکی از بزرگترین هتل‌های کشور در ارگ جهان نماوی تصریح کرد: یکی از مشکلات و دغدغه‌های مردم اصفهان طی سال‌های گذشته، بلاتکلیفی پیکر نیمه جان ارگ جهان نما در مرکز میدان امام‌حسین (ع) بوده که شهر اصفهان حدود ۲۰ سال با این پدیده درگیر است.
شهردار اصفهان با بیان اینکه وضعیت فعلی ارگ جهان‌نما زیبنده شهر اصفهان نیست، خاطرنشان کرد: بر اساس تلاش صورت گرفته در این دوره مدیریت شهری، از هفته آینده با مشارکت بخش خصوصی شاهد اتفاقات خوبی در ارگ جهان‌نما در میدان مرکزی شهر هستیم.
قاسم‌زاده اظهار کرد: بر اساس آخرین تصمیمات، یکی از بهترین و بزرگترین هتل‌های کشور با همت بخش خصوصی در میدان مهم شهر، میدان امام حسین (ع) و ارگ جهان‌نما احداث می‌شود که به عنوان یک ظرفیت جدید شهری تقدیم شهروندان می‌شود.
وی با بیان اینکه اقدامات مقدماتی احداث هتل در ارگ جهان نما انجام شده و کارگاه احداث آن از هفته آینده در این منطقه مستقر می‌شود، گفت: احداث این هتل بزرگ، نویدی برای آینده گردشگری اصفهان و رونق کسب‌وکار در این ساختمان تلقی می‌شود.
قاسم زاده تاکید کرد: با احداث این هتل بزرگ با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و مشارکت شهرداری، شاهد اتفاقات بسیار خوبی برای شهر اصفهان خواهیم بود.
اجرای طرح جدید اتصال حصه شمالی و جنوبی تا دو سال آیندهوی با اشاره به ساماندهی پل زیرگذر حصه و اتصال حصه شمالی به حصه جنوبی گفت: این زیرگذر از ابتدا برای عبور و مرور خودروها طراحی نشده است، در این راستا سعی کردیم طی یک سال گذشته با نورپردازی بخشی از مشکلات امنیتی و اجتماعی آن برطرف شود، همچنین قرار است طی دو سال آینده ورودی حصه به زیرگذر تبدیل و دو بخش حصه شمالی و جنوبی به‌هم متصل شود.
شهردار اصفهان افزود: این محور از محورهای اصلی ورودی شهر اصفهان محسوب می‌شود که طرحی برای آن دیده شده و در حال طی کردن مراحل قانونی خود است، چنانچه این طرح اجرا شود، حصه شمالی و جنوبی در سطح به‌هم متصل می‌شود و دیگر نیازی به زیرگذر نیست.
قاسم‌زاده خاطرنشان کرد: اجرای طرح ساماندهی ورودی حصه، نیازمند زمان است و شاید حداقل دو سال آینده به ثمر بنشیند، البته درصدد هستیم این طرح را از سال آینده آغاز کنیم و بر این اساس اعتباری نیز برای این پروژه در لایحه بودجه ۱۴۰۲ پیش‌بینی شده است.
کد خبر 641528منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهردار اصفهان علی قاسم زاده شهردار اصفهان آب گرفتگي معابر ارگ جهان نما شهرداری اصفهان برج جهان نما حمل و نقل عمومي بارش باران و آبگرفتگی بی آر تی شهر مدیریت شهری کلانشهر شهرداری برنامه ریزی شهری مشارکت شهروندان آبگرفتگی ابگرفتگی معابر اصفهان شهرداری ها شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق احداث پارکینگ و فضای سبز خیابان حسین آباد شهردار اصفهان هسته مرکزی شهر حمل ونقل عمومی ارگ جهان نما هتل های کشور شهر اصفهان هفته آینده سطح شهر سال آینده حصه شمالی قاسم زاده بخش خصوصی آب گرفتگی پیش بینی بر اساس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۱۷۷۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خواهر لاتین‌تبار اصفهان؛ شهر میادین و دروازه دنیای جدید
هاوانا، پایتخت و مرکز اقتصادی کوبا است که به دلیل جاذبه های فرهنگی فراوان و پیوند عمیق آن با تاریخ، در لیست خواهرخوانده‌های اصفهان قرار دارد. این شهر لاتین میزبان ساختمان‌هایی به سبک معماری باروک، موزه‌های پربازدید، بنادر تاریخی، رستوران‌ها و کافه ها و میدان‌های عمومی پرجنب‌وجوش است.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، تاریخ شگفت‌انگیز پایتخت کوبا در هر پیچ‌وخم شهر، خیابان‌های سنگفرش شده هاوانای قدیم، ساختمان‌های زیبای باروک و قلعه‌های تاریخی، موزه‌ها، رستوران‌های افسانه‌ای و میادین عمومی پر جنب‌وجوش به چشم می‌خورد. هاوانا با جاذبه‌های فرهنگی فراوان و فعالیت‌های منحصربه‌فرد برای انجام دادن، موسیقی زنده در گوشه خیابان‌ها، هوای مطبوع و رستوران‌های سنتی شهر که زمانی همینگوی در آنها غذا خورده، شهری است که به طور خاص برای گردش و قدم زدن ساخته شده است. این شهر به علت وفور فضاهای تفریحی با عنوان شهر میادین عمومی و پارک‌ها شناخته می‌شود.
علاوه بر این، هاوانا به عنوان «دروازه دنیای جدید» نیز معروف است زیرا در گذشته به عنوان چهارراهی برای کاشفان، کاوشگران، نظامیان و قدرت‌های استعماری (اسپانیا و بریتانیا) عمل می‌کرد.
هاوانا اولین مقصد دریانوردان اسپانیایی در دوران استعمار بود و به محلی برای فتح قاره آمریکا توسط اسپانیایی‌ها و پس از آن برای تسلط اقتصادی و سیاسی اسپانیا تبدیل شد. موقعیت هاوانا در امتداد خلیج، این شهر را به مکانی عالی برای توسعه اقتصادی در دوران استعمار اسپانیا در اوایل قرن شانزدهم تبدیل کرد که همچنان این موقعیت را حفظ کرده است. در همان دوران تعدادی قلعه در این منطقه برپا شد که از آن در برابر مهاجمان محافظت می‌کرد. هاوانا با سنگرهای گسترده، میدان‌های سنگفرش و ساختمان‌هایی با نماهای تزئینی و بالکن‌های آهنی پرآذین، در گذشته یک مرکز جهانی محسوب می‌شد که هاوانای امروزی، این سازه‌ها را با انواع ساختمان‌های مدرن مرسوم ترکیب کرده است.
محیط فرهنگی غنی هاوانا از اسپانیایی‌های مناطق مختلف شبه‌جزیره ایبری و سایر مردمان اروپایی تشکیل می‌شود و گروه بسیاری از بردگان سیاه‌پوست نیز پس از پایان برده‌داری در اواخر قرن نوزدهم، به هاوانا مهاجرت کردند. هاوانای امروزی ترکیبی از نژاد سفید اسپانیایی، گروه‌های قومی سیاه‌پوست و دورگه است.
بافت شهردر قرن نوزدهم هاوانا از دیوارها و قلعه‌هایی که برای محافظت از شهر قدیمی ساخته شده بودند، فراتر رفت و به سمت جنوب و غرب گسترش یافت، پس از آن با ساخت تونلی زیر ورودی خلیج به سمت شرق گسترش یافت و متعاقباً حومه‌هایی مانند La Habana del Este توسعه یافتند. چندین خیابان و بلوار طولانی در سراسر شهر وجود دارد که یکی از دیدنی‌ترین آنها مالکون است که در امتداد ساحل از ورودی بندر به سمت جنوب‌غربی تا رودخانه آلمندارس امتداد می‌یابد و از زیر آن یک تونل عبور می‌کند. ودادو، تقریباً به موازات مالکون، خیابان طولانی دیگری است که از زیر رودخانه می‌گذرد.
هاوانای امروزی را می‌توان به عنوان سه شهر در یک شهر توصیف کرد؛ هاوانای قدیم، ودادو و نواحی حومه‌ای جدیدتر که هاوانای قدیمی، با خیابان‌های باریک و بالکن‌های بلند، مرکز بسیاری از مشاغل، صنعت و سرگرمی است. در این بخش بناهای تاریخی بسیار غنی وجود دارد که سبک‌های معماری از قرن شانزدهم تا نوزدهم را به نمایش می‌گذارد. سازه‌های استعماری اسپانیایی، کلیساهای سربه‌فلک کشیده باروک، ساختمان‌هایی به سبک نئوکلاسیک و همچنین املاک تجاری بخشی از سازه‌های تاریخی این بخش شهر هستند.
بخش جدیدتر شهر در شمال و غرب، به مرکزیت ودادو، رقیب اصلی هاوانای قدیمی برای فعالیت‌های تجاری و زندگی شبانه است. این بخش از شهر که عمدتاً در قرن بیستم ساخته شده است، شامل خانه‌های جذاب، آپارتمان‌های بلند و دفاتر اداری در امتداد بلوارها و خیابان‌های وسیع و پردرخت است. همچنین بسیاری از هتل‌ها که قبل از سال ۱۹۵۹ مورد استفاده گردشگران آمریکایی بود، در این بخش قرار دارند. هاوانای مرکزی بین ودادو و هاوانای قدیم قرار دارد که عمدتاً یک منطقه خرید است. بخش سوم هاوانا مربوط به نواحی مسکونی و صنعتی ثروتمندتر است که بیشتر به سمت غرب گسترش یافته است، از جمله ماریانائو، یکی از بخش‌های نوساز شهر، که قدمت آن به دهه ۱۹۲۰ می‌رسد.
یکی از جذابیت‌های هاوانا از زمان استعمار، پارک‌ها و میدان‌هایش است که ساکنانش را به حضور در این مناطق ترغیب می‌کند. در طول دوران استعمار و تقریباً تا پایان قرن نوزدهم، میدان آرماس درهاوانای قدیم مرکز زندگی کوبایی‌ها بود. میدان ویجا با ساختمان‌های رنگارنگی که انواع سبک‌های معماری را به تصویر می‌کشند، یک میدان دیدنی در قلب هاوانای قدیم است که قدمت آن به ۱۵۵۹ می‌رسد. این میدان به‌تازگی بازسازی شده و به یکی از پربازدیدترین مکان‌های شهر تبدیل شده است. از صرف غذا و قهوه در فضای باز گرفته تا تماشای پنجره‌های شیشه‌ای رنگارنگ ساختمان‌ها، فعالیت‌های بسیاری در این میدان برای انجام است که آن را به یک مکان جذاب گردشگری تبدیل می‌کند.
معروف‌ترین ساختمان هاوانا که در سال ۱۷۹۳ تکمیل شد، کاخ کاپیتان‌های ژنرال است؛ ساختمانی آراسته که فرمانداران استعماری اسپانیا و از سال ۱۹۰۲ سه رئیس‌جمهور کوبا را در خود جای داده است و در حال حاضر به موزه تبدیل شده است.
در دهه ۱۹۸۰ دولت با هدف القای حس ارزشمند هویت قدیم به مردم و همچنین تلاش برای تقویت گردشگری، پروژه بازسازی ۳۵ میلیون دلاری هاوانا را اجرا کرد و طی آن بسیاری از بخش‌های هاوانای قدیم از جمله میدان آرماس را به محیطی جذاب برای گردشگری تبدیل کرد. یکی از اولین ساختمان‌هایی که بازسازی شد، کلیسای جامع، کلیسای قدیس حامی هاوانا بود که در قرن هجدهم به دستور یسوعیان ساخته شده بود. نمای پرآذین آن که در نزدیکی اسکله قرار دارد، به عنوان یکی از بهترین نمونه‌های جهان از طراحی باروک ایتالیایی شناخته می‌شود و مرمت آن طوری انجام شده است که این کلیسای جامع به همان شکل اولیه به نظر برسد.
میدان وسیع انقلاب در غرب هاوانای قدیم، محل سخنرانی‌های اصلی فیدل کاسترو به‌عنوان رئیس‌جمهور بود و با بسیاری از معماری‌های باشکوه شهر فرق دارد. در اطراف بنای متمایز خوزه مارتی، سازه‌های مدرنی مانند مرکز ملی دولت، مقر حزب کمونیست کوبا و نیروهای مسلح و وزارتخانه‌های مختلف دولتی قرار دارند.
درهاوانای مرکزی ساختمان‌های سنتی‌تر، از جمله ساختمان کنگره ملی سابق با گنبد سفید وجود دارد که اکنون آکادمی علوم کوبا را در خود جای داده است. موزه انقلاب در کاخ ریاست جمهوری قدیمی و موزه ملی هنر نیز در این بخش شهر قرار دارد.
هاوانا پایتخت کوبا است و جمعیت آن را عمدتاً مردم اسپانیایی‌تبار و اقلیت بزرگی از سیاه‌پوستان تشکیل می‌دهند. قبل از به قدرت رسیدن فیدل کاسترو، تبعیض و اختلاف زیادی از نظر اقتصادی و قومی در شهر وجود داشت اما در دولت کاسترو این سیستم تغییر کرد و فرصت‌های تحصیلی و شغلی در اختیار تمام کوبایی‌ها با هر قومیتی قرار گرفت. در حوزه مسکن نیز، دولت از یک سیاست رسمی مبنی بر حذف تبعیض بر اساس پیشینه قومی استفاده کرد. کاتولیک‌های رومی بزرگترین گروه مذهبی این شهر را تشکیل می‌دهند و تعداد کمی کشیش نیز در کلیساها وجود دارد زیرا خدمات اغلب توسط افراد غیر روحانی انجام می‌شود. یکی از اتفاقات مهم دهه‌های گذشته، مهاجرت مداوم کوبایی‌ها عمدتاً به ایالات متحده، مکزیک، ونزوئلا و دیگر مناطق در آمریکای لاتین است که تخمین زده می‌شود حداقل یک میلیون کوبایی از سال ۱۹۵۹ جزیره را ترک کرده‌اند. این مهاجرت‌های شدید منجر به کمبود افراد متخصص به ویژه در پزشکی، حقوق و اقتصاد در هاوانا شد تا حدی که دولت کوبا مجبور شد برای جایگزینی این متخصصان به آموزش پزشکان، دندان‌پزشکان، وکلا و اقتصاددانان اولویت بالایی تخصیص بدهد.
با وجود تلاش‌های دولت برای گسترش فعالیت‌های صنعتی کوبا در تمام بخش‌های جزیره، هاوانا مرکز بسیاری از صنایع اصلی این کشور و همچنین مهمترین درگاه واردات و صادرات کوبا است. صنعت تولید سنتی قند که اقتصاد جزیره برای سه قرن بر آن استوار است، حدود سه‌چهارم اقتصاد صادراتی را کنترل می‌کند. علاوه بر این، تأسیسات تولیدی سبک، کارخانه‌های بسته‌بندی گوشت و تولید مواد شیمیایی و دارویی کوبا در هاوانا متمرکز است. صنایع فرآوری مواد غذایی، کشتی‌سازی، ساخت وسایل نقلیه، منسوجات و محصولات تنباکو به‌ویژه سیگار برگ‌هاوانا که شهرت جهانی دارند، از دیگر بخش‌های تولیدی مهم در هاوانا هستند.
هاوانا از قدیم مرکز سیستم حمل‌ونقل کوبا بوده و امروزه نیز به همین شکل باقی مانده است که این موقعیت ناشی از نقش هاوانا به عنوان مقر دولت استعماری اسپانیا و اهمیت بندر برای تجارت است. با توسعه راه‌آهن و ساخت بزرگراه به دلیل افزایش استفاده از اتومبیل، اهمیت هاوانا از لحاظ حمل‌ونقل افزایش یافت و به نقطه کلیدی خطوط راه‌آهن و مسیرهای جاده‌ای شرق به غرب تبدیل شد.
علاوه بر این فرودگاه بین‌المللی خوزه مارتی که پروازهای داخلی و خارجی از طریق آن انجام می‌شود در ۱۳ کیلومتری مرکز شهر هاوانا قرار دارد و به این ترتیب هاوانا دروازه اصلی حمل‌ونقل هوایی بین‌المللی کوبا است. شبکه‌ای از مسیرهای اتوبوس نیز درهاوانا متمرکز است و اتوبوس‌ها را به روش اصلی حمل‌ونقل درون شهری تبدیل کرده است.
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟